दुनिया का पहला 50 टन का मालवाहक एलिवेटर, मिडिया लिंगवांग द्वारा निर्मित

24 जुलाई को, मिडिया बिल्डिंग टेक्नोलॉजी के तहत लिंगवांग एलेवेटर द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित दुनिया का पहला 50-टन अल्ट्रा-हाई-कैपेसिटी फ्रेट एलिवेटर आधिकारिक तौर पर गुआंग्डोंग मीजियाओ लॉजिस्टिक्स नानशा इंटरनेशनल सप्लाई चेन बेस पर भेज दिया गया था।

यह एक तकनीकी अवधारणा से व्यावहारिक अनुप्रयोग तक "भारी-ड्यूटी ट्रकों को सीधे ऊपरी मंजिलों तक लिफ्ट ले जाने" के संक्रमण को चिह्नित करता है, जो बंदरगाह रसद और औद्योगिक विकास के लिए ऊर्ध्वाधर परिवहन पहेली में एक महत्वपूर्ण हिस्सा भरता है।

मिलीमीटर-स्तर की परिशुद्धता के साथ, एक "मोबाइल स्टील कॉरिडोर" बनाना

नानहाई मीजिया उत्पाद समूह का नानशा अंतर्राष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखला बेस नानशा जिले की बंदरगाह अर्थव्यवस्था के मुख्य क्षेत्र में स्थित है। यह नांशा पोर्ट के पोर्ट टर्मिनल क्लस्टर के निकट है और पोर्ट लॉजिस्टिक्स हब की भूमिका निभाता है। कंटेनरों और थोक वस्तुओं का दैनिक कारोबार मात्रा बड़ी है, और परिवहन मांगें अक्सर केंद्रित होती हैं।

पारंपरिक संचालन मोड के तहत, कंटेनरों को गोदाम में संग्रहीत करने से पहले लोडिंग और अनलोडिंग के लिए कई बार उठाना और स्थानांतरित करना पड़ता है। यह प्रक्रिया लंबी है, इसमें कई चरण शामिल हैं और इसमें कार्गो क्षति का उच्च जोखिम है। "वेयरहाउस स्थानांतरण" और "औद्योगिक स्थानांतरण" जैसे परिदृश्यों को अनुकूलित करना कठिन हो गया है।

यह एलिवेटर विशेष रूप से बंदरगाहों में बड़े पैमाने पर लॉजिस्टिक्स परिदृश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है। केबिन का आयाम 4 मीटर × 20 मीटर × 4.5 मीटर है, जो 18 मीटर लंबे कंटेनर ट्रक को प्रवेश करने में सक्षम बनाता है। पारंपरिक मॉडलों में बोझिल प्रक्रियाओं के विपरीत, यह कार्गो एलिवेटर पूरी तरह से भरे हुए ट्रकों को सीधे केबिन में चलाने में सक्षम बनाता है, जो एक स्टॉप में उच्च-वृद्धि वाले गोदाम तक पहुंचता है। पूरी प्रक्रिया के दौरान माल को अनपैक करने या पुनः लोड करने की कोई आवश्यकता नहीं है, जिससे लॉजिस्टिक्स टर्नओवर का समय काफी कम हो जाता है।

ऐसी विशाल वस्तुओं का सामना करते हुए, आर एंड डी टीम ने मॉड्यूलर दृष्टिकोण के साथ विनिर्माण और परिवहन समस्याओं को हल किया: विशाल चेसिस और लोड-बेयरिंग बीम को मानक मॉड्यूल में विभाजित किया गया था। सभी छिद्रों की सटीकता को सत्यापित करने के लिए उन्हें कारखाने में पहले से इकट्ठा किया गया था, फिर जंग से सुरक्षा और शिपमेंट के लिए अलग किया गया था। साइट पर पहुंचने के बाद, उन्हें सटीक रूप से इकट्ठा किया गया। इस डिज़ाइन ने न केवल अत्यधिक भार के तहत संरचनात्मक ताकत सुनिश्चित की, बल्कि समग्र रूप से सुपर-बड़े घटकों के परिवहन की उद्योग की बाधा को भी दूर किया।

सुरक्षा प्रदर्शन भी उद्योग के शीर्ष स्तर तक पहुंचता है: परियोजना ने स्वतंत्र रूप से एक मल्टी-लिंक डबल-लेयर सुरक्षा रैम विकसित की है, जिसमें ब्रेकिंग इकाइयों के 10 सेट एक साथ काम करते हैं, और ब्रेकिंग त्रुटि को 1 मिलीमीटर के भीतर नियंत्रित किया जाता है, जो सैकड़ों टन के भार के तहत हेयरलाइन की सटीकता प्राप्त करने के बराबर है; एक अनुकूलित कर्षण प्रणाली और उच्च शक्ति रोलिंग गाइड जूते के साथ संयुक्त, यह न केवल मजबूत शक्ति सुनिश्चित करता है बल्कि सुचारू और विश्वसनीय संचालन भी सुनिश्चित करता है।